JAKARTA — Persaingan pasar mobil perkotaan di Jepang kian ketat dengan hadirnya berbagai model baru, termasuk kendaraan listrik mungil. Di tengah gempuran tersebut, Toyota dan Daihatsu justru memilih menyegarkan dua produk kompak andalannya, Toyota Roomy dan Daihatsu Thor model 2026, tanpa mengusung teknologi elektrifikasi.
Keputusan ini menarik dicermati. Kedua mobil yang telah dipasarkan sejak 2016 itu justru mengandalkan kombinasi dimensi ringkas, ruang kabin fleksibel, dan peningkatan fitur keselamatan untuk mempertahankan daya tariknya di segmen mobil subkompak.
Secara dimensi, Roomy dan Thor memiliki panjang sekitar 3,7 meter. Ukuran ini menempatkan keduanya di segmen subkompak yang lebih besar dibandingkan kei car, namun tetap lincah digunakan di jalan-jalan perkotaan yang padat.
Yang menarik, dimensi tersebut tidak mengorbankan ruang kabin. Tata letak interior mempertahankan konfigurasi dua baris kursi dengan konsep jok fleksibel yang bisa diatur menjadi area beristirahat.
Untuk tampilan, Toyota dan Daihatsu menambahkan beberapa pilihan warna baru seperti Yellowish Black Crystal Mica, Cool Violet Crystal Shine, Grayish Olive Metallic, dan Shining White Pearl. Sejumlah warna juga tersedia dengan kombinasi atap hitam untuk memberikan kesan lebih sporty.
Penyegaran kali ini menempatkan sektor keselamatan sebagai prioritas. Sistem Smart Assist pada Roomy dan Thor 2026 mendapat peningkatan kemampuan, termasuk deteksi pesepeda, kendaraan dari arah berlawanan, serta pejalan kaki saat kendaraan berbelok di persimpangan.
Adaptive cruise control juga disempurnakan agar bekerja lebih akurat. Kemampuan sistem pendeteksi pejalan kaki pun diperluas dengan batas operasional yang lebih tinggi.
Di sisi interior, panel instrumen kini tampil lebih modern berkat tambahan layar digital yang dipadukan dengan meter cluster analog. Toyota dan Daihatsu juga menambah sejumlah fitur standar pada varian bawah, seperti pengaturan tinggi kursi pengemudi, sandaran tangan tengah, sensor parkir belakang tambahan, airbag samping depan, serta curtain airbag yang melindungi penumpang di kedua baris kursi.
Di balik kap mesin, Roomy dan Thor masih mengandalkan mesin bensin tiga silinder berkapasitas 1.000 cc. Varian standar menghasilkan tenaga sekitar 68 hp, sedangkan versi turbo mampu menyemburkan tenaga hingga 97 hp.
Seluruh tenaga disalurkan melalui transmisi CVT dengan pilihan penggerak roda depan maupun empat roda, memberikan fleksibilitas bagi pengguna yang membutuhkan traksi ekstra.
Untuk pasar Jepang, Toyota Roomy dan Daihatsu Thor 2026 dipasarkan mulai dari kisaran 1,83 juta yen atau sekitar Rp 202 juta. Sementara varian tertinggi dibanderol sekitar 2,35 juta yen atau setara Rp 259 juta.
Dengan kombinasi dimensi kompak, kabin yang fleksibel, serta peningkatan teknologi keselamatan, Toyota Roomy dan Daihatsu Thor tetap menjadi pilihan menarik di segmen mobil perkotaan Jepang meski belum beralih ke teknologi elektrifikasi.
Belum ada informasi resmi mengenai kemungkinan kehadiran model ini di pasar Indonesia. Namun, sejarahnya, Toyota sempat memasarkan varian Roomy di dalam negeri melalui skema impor utuh (CBU) dalam jumlah terbatas beberapa tahun lalu.